SENT na odzież i obuwie 2026 — jak uniknąć kary 20 000 zł

Od 17 marca 2026 roku transport odzieży i obuwia w Polsce wygląda inaczej. Część przewozów, które do tej pory były zwykłą logistyką, trzeba teraz zgłaszać państwu — w systemie SENT. I nie chodzi o wielkie ciężarówki. Wystarczy 10 kg ubrań albo 20 sztuk butów w aucie.

Czym właściwie jest SENT

SENT to System Elektronicznego Nadzoru Transportu. Działa od lat — wcześniej obejmował paliwa, alkohol czy wyroby tytoniowe. Krajowa Administracja Skarbowa używa go do śledzenia przewozu towarów, na których łatwo oszukać fiskusa. Od marca na tej liście znalazły się też ubrania i buty.

Kiedy musisz zgłosić przewóz

Obowiązek pojawia się, gdy wieziesz:

• odzież (działy CN 61 i 62) o wadze brutto ponad 10 kg,
• odzież używaną (CN 6309 00) ponad 10 kg,
• obuwie (dział CN 64, bez samych części) — więcej niż 20 sztuk, czyli 10 par.

Progi są niskie. Tyle waży jedna porządna paczka z hurtowni odzieży.

Kto składa zgłoszenie

To zależy od kierunku. Gdy transport rusza z Polski — zgłasza nadawca. Towar z zagranicy do Polski — odbiorca. Tranzyt — przewoźnik. Do tego kierowca włącza aplikację SENT GEO, która przekazuje lokalizację przez GPS. A kary? Nie są symboliczne: 46% wartości brutto towaru, ale nie mniej niż 20 000 zł. Za jedno niezgłoszone auto.

Jak legalnie obejść zgłoszenie — faktura w KSeF

Jest jednak sposób, żeby spokojnie wozić towar. Klucz to faktura. Jeśli przewóz dokumentuje faktura VAT (dostawa, WDT albo eksport), a kierowca ma przy sobie jej numer KSeF, kod QR z KSeF lub zbiorczy identyfikator — przewozu nie trzeba zgłaszać do SENT. Mówiąc wprost: papier w porządku, transport w porządku.

Od 1 kwietnia 2026 faktury między firmami i tak wystawia się w Krajowym Systemie e-Faktur. Numer KSeF towarzyszy więc każdej legalnej transakcji B2B. Dlatego przy hurtowym handlu odzieżą czy obuwiem faktura z KSeF to dziś nie zwykła formalność — to dokument, który legalizuje sam przewóz.

Z naszego doświadczenia

Powiemy szczerze — pierwsze tygodnie obowiązywania przepisów nie były łatwe. My też musieliśmy poukładać to u siebie na nowo. SENT wymaga dokładności co do grama i co do sztuki: zła waga, błędny kod CN, pomyłka w liczbie par i już pojawia się ryzyko kary. Pilnowanie tego przy każdej wysyłce kosztuje sporo pracy, bo margines błędu jest praktycznie zerowy. Wszystkie nasze towary mają fakturę VAT w KSeF — to akurat mamy poukładane. Ale zgodność z SENT to coś, co trzeba budować krok po kroku.

Ulga dla najmniejszych — sprzedaż na targu

Po protestach branży Ministerstwo Finansów wprowadziło wyjątek. Od 13 maja 2026 mikroprzedsiębiorca z CEIDG, który wozi towar na targowisko objęte opłatą targową, nie musi zgłaszać przewozu, jeśli:

• odzieży jest łącznie do 500 kg, albo butów do 700 sztuk,
• towar jedzie z miejsca działalności na targ i z powrotem,
• wieziesz ze sobą dokument: dane firmy, NIP, rodzaj towaru, numer rejestracyjny, datę i adresy.

Drobni handlarze złapali trochę oddechu. Ale warunki trzeba spełnić wszystkie naraz.

Na koniec, uczciwie

To przewodnik, nie porada prawna. Przepisy się zmieniają — sam widzisz, ile razy ruszały w dwa miesiące. Zanim podejmiesz decyzję, sprawdź swój przypadek z doradcą podatkowym albo na PUESC. A jeśli wozisz odzież lub obuwie hurtowo — zadbaj o dokumenty, zanim ruszysz w trasę. Faktura z numerem KSeF potrafi oszczędzić naprawdę dużych kłopotów.

Zobacz też: KSeF 2026 — kompletny przewodnik dla hurtowni — tam opisujemy, jak SENT i e-faktury łączą się w codziennej pracy hurtowni.